天津欣飛同創(chuàng)聲學(xué)技術(shù)(多圖)-天津噪聲治理：

用心打造噪聲治理工程

材料配備：可按照隔音方案的材料準(zhǔn)備，博福站在業(yè)主的角度出發(fā)會(huì)選用較高的隔音材料，這樣既能達(dá)到很好的噪聲治理效果又可以節(jié)省工程費(fèi)用，我們有自己的噪聲治理材料工廠，可省去去中間商購買的利潤。

施工：在施工方面一定要找的人員，雖然噪聲治理工程施工較簡單快捷，但是還是有很多的施工細(xì)節(jié)要注意，要有的施工技術(shù)指導(dǎo)，現(xiàn)場指導(dǎo)監(jiān)督。做工一定要細(xì)致。

驗(yàn)收：完工驗(yàn)收是噪聲治理后一步，竣工后，由甲方或第三方進(jìn)行檢測，驗(yàn)收合格后整個(gè)工程才算完工。

城市軌道交通噪聲治理

動(dòng)力系統(tǒng)噪聲。主要來自牽引電動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)、齒輪箱及空調(diào)器等設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲，此類噪聲的大小取決于車輛的性能優(yōu)劣。它是城市軌道交通的主要噪聲來源之一。

特定結(jié)構(gòu)噪聲。在地下行駛的列車會(huì)引起車體和軌道結(jié)構(gòu)的振動(dòng)，而后者又會(huì)激起地鐵隧道的振動(dòng)，并引起靠近隧道或直接建在隧道上的建筑物振動(dòng)，從而導(dǎo)致噪聲向建筑物內(nèi)的第二次輻射。而且列車在封閉狹長的隧道內(nèi)高速行駛，會(huì)形成強(qiáng)大的活塞風(fēng)噪聲。當(dāng)?shù)罔F內(nèi)的通風(fēng)機(jī)開動(dòng)時(shí)，還會(huì)產(chǎn)生一定的機(jī)械和氣流噪聲。當(dāng)列車行駛在高架結(jié)構(gòu)上時(shí)，還會(huì)激發(fā)高架結(jié)構(gòu)的振動(dòng)從而向鄰近建筑物輻射噪聲。

氣動(dòng)噪聲。它是車輛與空氣相互作用產(chǎn)生的，它與速度和車輛的外輪廓有關(guān)。

接觸網(wǎng)與集電弓之間產(chǎn)生的摩擦聲。

城市軌道交通產(chǎn)生的噪聲是上述噪聲的綜合效果，并且受列車運(yùn)行狀態(tài)和軌道設(shè)備狀態(tài)的影響。

城市軌道交通噪聲的控制：

降低噪聲、減小振動(dòng)主要是通過衰減振源、避免結(jié)構(gòu)共振、隔離傳播途徑、吸聲等方法進(jìn)行，應(yīng)根據(jù)不同的防治目標(biāo)確定的防治措施。

控制噪聲源城市軌道交通中噪聲的主要來源是輪軌噪聲、車輛設(shè)備產(chǎn)生的噪聲和架空接觸網(wǎng)與集電弓之間的摩擦聲，活塞風(fēng)和通風(fēng)系統(tǒng)引起的噪聲只存在于地鐵中，由高架結(jié)構(gòu)的振動(dòng)而輻射的噪聲只產(chǎn)生于高架結(jié)構(gòu)中。

心愛！噪聲治理之家電噪聲污染嚴(yán)重危害人的身心健康

1、強(qiáng)的噪聲可以引起耳部的不適，如、耳痛、聽力損傷。

據(jù)測定，超過115分貝的噪聲還會(huì)造成。據(jù)臨床醫(yī)學(xué)統(tǒng)計(jì)，若在80分貝以上噪音環(huán)境中生活，造成者可達(dá)50%。醫(yī)學(xué)研究認(rèn)為，家庭噪音是造成兒童聾啞的病因之一。

2、噪聲還可以引起如神經(jīng)系統(tǒng)功能紊亂、精神障礙、紊亂甚至事故率升高。

高噪聲的工作環(huán)境，可使人出現(xiàn)頭暈、、、多夢、全身乏力、記憶力減退以及恐懼、易怒、自卑甚至精神錯(cuò)亂。在日本，曾有過因?yàn)槭懿涣嘶疖囋肼暤呢菁ざ皴e(cuò)亂，后的例子。

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